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保养爱车有学问:注意四种浪费
【字体: 】 | 来源:本站原创 | 发布人:admin | 发布时间:2014-05-26 | 浏览次数:1895 

一旦买了车,就要明白养护的重要性,平时不注意保养,认为车就是修修就可以,这种观点是错误的。虽然养护不能使汽车像刚买的时候那么崭新,但有些车主的保养有点过了头,反而损坏了汽车。

1 过于频繁保养汽车

李女士没有保养车的经验,只要有人发送保养信息,她就会去保养,生怕开坏了车。新的机油和机滤的更换十分频繁。勤于保养与过分保养是两个概念,虽然保养对于汽车来说是非常有益的,但是保养间隔里程太短也不是什么好事,浪费了金钱不说,也起不到实质性的效果。

2 盲目崇拜高标号汽油

陈先生一直对高标号汽油情有独钟,买了车以后,就一直加97号,还认为这是必须的。虽然高档车不适合总加低标号汽油,但是,总加高标号汽油也是一种浪费。当然,总是加低标号的汽油对于发动机是非常不利的,不仅会缩短发动机寿命,还会爆震。

3 强调用进口轮胎

李先生就是一个典型的崇拜进口轮胎的车主,轮胎必须要进口的,国产的信不着,但换了几次以后他就发现,不是所有的进口轮胎都适合使用,国外的路况与国内的路况不一样,国外的许多路面都很平坦,因此,这些进口货到中国后可能会产生适得其反的效果,耐冲击力可能差了许多。令李先生印象深刻的一件事情,就是跑了一次崎岖不平的道路后,轮胎侧就出问题了。相反,一些进口轮胎在国内生产后,帘子布会加在轮侧处,这不仅能够减少轮侧受到冲击力而起包,对比进口货的效果会更好,价格也更便宜。

4 机油加的太多

    王先生的车刚过首保,五一小长假开车去兜风,跑了2000公里的高速,怕机油不够用,因此就随手将新买的机油添加进去。没过多长时间,出现了烧机油的现象。这是因为机油加的太多了,反而增加了发动机的内部功率损失,多出的机油会溅到缸壁上,导致烧机油。

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